Toyota GT 86: в ритме диско
5
2
4

Статьи

35 статей
Peugeot 206: секрет популярности и слабые стороны
Peugeot 206: секрет популярности и слабые стороны "француза"
Этот городской хэтч отлично выглядит. В нем воплощены необычные, но эффективные решения, которые в наших условиях стали источником проблем.
Peugeot 2008: чем больше нулей, тем круче!
Peugeot 2008: чем больше нулей, тем круче!
Французский автопроизводитель все чаще экспериментирует с классами автомобилей, выводя новые гибридные виды.
Надежен ли Peugeot 408?
Надежен ли Peugeot 408?
Французские автопроизводители занимают особое место в мире автомобильного дизайна. Автомобили из Франции современны и комфортабельны. Однако в России "французы" до сих пор считаются ненадежными.
Peugeot 3008: без технических изменений
Peugeot 3008: без технических изменений
Менеджеры концерна PSA быстро реагируют на критику покупателей. Очередным примером стал рестайлинг популярной модели "Пежо", в результате которого была переработана внешность машины.
Peugeot 308: опять
Peugeot 308: опять "двадцать пять"?
Французы представили новый автомобиль С-класса, но со старым именем. С чем это связано – с желанием сохранить преемственность модели, или просто скоро индексы с ноликом посередине закончатся?
Peugeot 508: и к умным, и к красивым
Peugeot 508: и к умным, и к красивым
Обновленный "француз" исправил косяки старой версии, при этом сохранив свой шарм. Что же поменялось в ходе рестайлинга?
Стоит ли покупать «Пежо 605» с пробегом?
Стоит ли покупать «Пежо 605» с пробегом?
Для Франции конца прошлого века этот седан был таким же престижным автомобилем, как «Мерседес» для Германии. Большая, комфортабельная машина не потеряла своего представительного вида, мягкости хода, удобства и в наши дни.
Любимый «пыжик» - «Пежо 407» с пробегом
Любимый «пыжик» - «Пежо 407» с пробегом
«Пежо 407» стал первым автомобилем концерна PSA, сконструированным на общей модульной платформе PF3. В модельной линейке среднего класса «D» Peugeot 407 заменил модель 406.
Peugeot 308: просто лев
Peugeot 308: просто лев
Хэтчбек получился настолько удачным, что и сегодня воспринимается как новинка. А ведь в продаже он появился в уже далеком 2007 году, и до сих пор расходится в автосалонах не хуже, чем более свежие авто.
Peugeot 207 – продолжение легенды
Peugeot 207 – продолжение легенды
Развивая коммерческий успех революционной модели «Пежо 206», концерн «Пежо-Ситроен» в 2006 году начал выпуск Peugeot 207. До конца выпуска (2011 г.) Peugeot 207 регулярно собирал международные награды (в том числе - «Автомобиль 2007 года» в Украине), самой престижной из которых стало признание модели лучшим импортным автомобилем в Японии (2008 г.).
Peugeot 607 – стильный французский «лев»
Peugeot 607 – стильный французский «лев»
На дороге «Пежо 607» можно узнать, даже не видя большого «львиного» шильдика. Флагман фирмы начала века (1999 – 2009 г.г.) использовался даже на инаугурации президента Саркози (2007 г.), своей элегантностью только украсив процессию. В Европе 607 считается одним из самых недооцененных автомобилей.
Peugeot 208 – в погоне за популярностью
Peugeot 208 – в погоне за популярностью
Вышедший на рынок Европы в 2012 году, компактный хэтчбек моментально стал популярным у молодежной аудитории. На рынки СНГ модель вышла гораздо позже и пока не может похвалиться высокими показателями продаж. Хотя у субкомпактного автомобиля есть все, чтобы повторить успех предшественников – «Пежо 206» и «Пежо 207».
​Peugeot Partner Tepee: чего еще надо?
​Peugeot Partner Tepee: чего еще надо?
Наверняка каждый автолюбитель в душе мечтает об автомобиле на все случаи жизни: хоть по городу, хоть в горы, хоть – за стройматериалами. Надежность, вместительность, экономичность, многофункциональность, проходимость – можно продолжать и продолжать… Под эти требования в принципе можно подогнать несколько моделей авто, презентованных на протяжении последних лет. Наш выбор: рестайлинговый Peugeot Partner Tepee, который уже не первый год колесит по дорогам стран СНГ.
Peugeot: намек на роскошь
Peugeot: намек на роскошь
Peugeot является одним из старейших брендов на автомобильном рынке – и это при том, что изначально французская компания была далека от автомобилестроения. Бизнес Peugeot начался в 1842 году в качестве производителя мельниц для помола перца, соли и кофе, и весьма любопытным является путь, который компания преодолела, прежде чем начать выпускать автомобили.
Выбираем подержанный Peugeot 307
Выбираем подержанный Peugeot 307
Европейцы любят недорогие Peugeot 307 за французский шарм, отличную управляемость и умеренную стоимость эксплуатации. У нас «львиное» семейство не столь популярно, а причиной тому стали не только «детские болезни» первых экземпляров, но и особенности наших условий эксплуатации.
Peugeot 2008 DKR: новый болид для Дакара
Peugeot 2008 DKR: новый болид для Дакара
Руководствуясь пословицей «готовь сани летом», французы из команды Peugeot-Total заканчивают работу над своим болидом 2008 DKR для гонки «Dakar 2015», которая традиционно открывает календарь автоспортивных соревнований в январе каждого года. И параллельно раскрывают технические подробности сурового на вид автомобиля, который поведут в бой Карлос Сайнс, Сириль Депре и Стефан Петерансель.
​Peugeot 107: гордый воробей
​Peugeot 107: гордый воробей
Компактный хэтчбек Peugeot 107 родился в 2005 году и пришел на смену модели с индексом «106».
Peugeot 405 – неувядающий «пыжик»
Peugeot 405 – неувядающий «пыжик»
Выпуск Peugeot 405 в Европе прекращен почти двадцать лет назад. Однако надежный и неприхотливый автомобиль так хорошо зарекомендовал себя, что его до сих пор с минимальными изменениями производят в Иране и Египте. Для вторичного рынка характерны предложения вполне рабочих двадцатилетних «Пежо 405».
Peugeot 308 SW: переосмысляем подход к универсалам
Peugeot 308 SW: переосмысляем подход к универсалам
За два года с момента запуска в производства нового Peugeot 308 французы планирует увеличить количество выпускаемых машин вдвое. И каждая третья из них должна быть универсалом 308 SW. что же дает им основания для столь оптимистичных прогнозов?
​Peugeot 508: французский бизнес-класс
​Peugeot 508: французский бизнес-класс
Автомобили концерна Peugeot всегда отличались оригинальным дизайном. И нынешнее поколение модели 508 не стало тому исключением. Авто сложно назвать ярким и вызывающим. Скорее благородным и выверенным.
Note!
Параллельная парковка задним ходом: идем против потока
Активные пользователи
Топ пользователей