Toyota GT 86: в ритме диско
5
2
4
Skoda Octavia Tour: в чем секрет чешского С-класса?

Skoda Octavia Tour: в чем секрет чешского С-класса?


levalex levalex
1749
0
0

В Skoda Octavia Tour производителю удалось найти баланс между европейским качеством, современной внешностью, практичным кузовом и умеренной ценой. Благодаря такому сочетанию этот чешский бестселлер до сих пор пользуется популярностью на рынке б/у.

Серийное производство модели началось в 1997 году и продолжалось вплоть до 2010 года. За это время машина пережила несколько обновлений и смену двух поколений.

Внушительная внешность "Октавии" несколько обманчива. Модель базируется на фольксвагеновской платформе A4 / PQ34, общей не только для "чеха" и Volkswagen Golf, но и для таких моделей как: VW Bora, VW New Beetle, Audi TT, Audi A-3, Seat Toledo, Seat Leon. Конечно, чешская модель больше вольфсбургского "Гольфа", но колесная база у машин одинакова, а потому в "Октавии" сзади достаточно тесно.

Зато багажник Skoda Octavia Tour значительно больше, чем в немецком соплатформеннике. В зависимости от типа кузова вмещает 528 - 548 л, которые можно еще увеличить, сложив задние сиденья.

Варианты комплектаций

Дизайн экстерьера и интерьера разрабатывался в Чехии, но широко использовались немецкие наработки и узлы. Этот симбиоз получился достаточно удачным. Простые и жесткие материалы отделки передней панели весьма практичны, хорошо держат форму, собраны на совесть и не маркие.

Модель второй генерации (после 2000 года) отличает обновленный салон и более дорогие материалы отделки. Внешне такие машины можно узнать по задним фонарям, имеющим две белых секции в заднем поворотнике.

Комфортные характеристики Skoda Octavia Tour зависят от комплектации, которых было три: LX, GLX и SLX. В первой машина не имела даже электропакета, хотя регулировка руля и гидроусилитель присутствуют у всех.

Электропакет и подушка безопасности водителя появляется с версии GLX, а вот кондиционер доступен за доплату. В комплектации SLX есть ABS, две фронтальные подушки безопасности, климат-контроль и легкосплавные колеса.

Слабые места и сильные стороны

Кузов Skoda Octavia Tour неплохо противостоит коррозии благодаря двусторонней оцинковке. Производитель давал на него 10-летнюю гарантию! При покупке б/у версии следует сделать диагностику на предмет аварий и качества восстановительных работ.

Моторы и трансмиссии

Самыми надежным и неприхотливыми считаются бензиновые двигатели Skoda Octavia Tour объемом 1,6 – 1,8 л, последний с турбонаддувом. 1,8-литровый агрегат можно было бы назвать идеальным вариантом, если бы не проблемы с турбиной, которые являются следствием ее неграмотной эксплуатации. Хорошее моторное масло, турботаймер, отсутствие нагрузок на холодном моторе – основные ее требования.

2-литровый бензиновый мотор всем хорош, но "подъедает" масло. Турбодизели боятся некачественного топлива. Особенно моторы, оборудованные насос-форсунками. В качестве трансмиссии лучше всего выбирать механическую КПП. "Автомат", как мина замедленного действия, может полностью выйти из строя из-за разрушения дифференциала.

Полноприводная модификация "Октавии" изначально дороже и потребляет больше топлива, чем моноприводные версии. Электронноуправляемая муфта Haldex, отвечающая за передачу крутящего момента задним колесам, весьма надежна. Единственный минус таких машин – дополнительные затраты.

Подвеска

Ходовая часть "Октавии" энергоемка и хорошо справляется с неровностями наших дорог. К расходным элементам подвески можно отнести передние втулки стабилизаторов поперечной устойчивости – около 30 тыс. км. Остальные детали ходовой выдерживают более 100 тыс. км.

Конкуренты и их цены

Цена Skoda Octavia Tour стартует от 100 тыс. руб. за самый древний вариант с 1,6-литровым мотором. Дизельные версии их хозяева также оценивают вполне умеренно – 130 тыс. руб. за авто 2001 года. Видимо проблем с машиной накопилось достаточно, и владелец хочет побыстрее продать машину. А вот полноприводные модификации доступны от 240 тыс. руб., что лишний раз подтверждает надежность конструкции муфты Haldex.

К конкурентам Skoda Octavia Tour можно отнести: Ford Focus, Hyundai i30, KIA Cee'd, SEAT Leon, Volkswagen Golf.

Вывод

Положительные отзывы о Skoda Octavia Tour предопределили современная внешность и солидный кузов, ассоциирующийся у большинства не с "Гольфом", а с "Пассатом". Хорошие двигатели Skoda Octavia Tour внесли свою лепту, предоставив отличный выбор для авто С-класса.

Является ли оцинкованный кузов серьезным аргументом при выборе б/у автомобиля?

Некогда популярная чешская модель уже не производится, но продолжает пользоваться хорошим спросом на вторичном рынке.
По дате По рейтингу
Комментарии 0
Нет результатов.
Тоже интересно
Активные пользователи
Топ пользователей