Toyota GT 86: в ритме диско
5
2
4
Подержанный BMW 5 E39 – роскошно, но по-прежнему дорого

Подержанный BMW 5 E39 – роскошно, но по-прежнему дорого


Sergey19 Sergey19
4102
0
0

BMW 5 E39 – торпедо!

Пятая серия «БМВ» относится к автомобилям бизнес-класса, производится с 1972 года. Индекс BMW 5 Е39 обозначает модель четвертого поколения, выпускавшееся с 1995 по 2003 год.

BMW 5 E39 – торпедо!

В четвертом поколении автомобили BMW 5 серии стали больше, но вес их уменьшился за счет активного использования алюминия в конструкции подвески (направляющие рычаги, подрамники, рулевые тяги, опоры амортизационных стоек), в наружных трубах амортизаторов, тормозных суппортах, колесных дисках.

BMW 5 E39 – двигатель!

«БМВ» в кузове E39 не выглядит старомодно. Агрессивные обтекатели передних фар, мощная стойка элегантной кормы, фирменная фальшрадиаторная решетка используются и в новых моделях, придавая им элегантность и динамичность. Рестайлинг 1999 года коснулся только линейки двигателей, снижения токсичности выхлопа, увеличения крутящего момента, топливной экономичности.

BMW 5 E39

Значительные изменения внешности BMW 5 серии принесла модернизация 2000 года. Появились прозрачные блок-фары технологии CELIS, круглые указатели поворотов, передний спойлер с круглыми «противотуманками». Снова обновилась линейка двигателей, получившая три мотора M54. Характерным для четвертого поколения было использование гидронаполненных сайлентблоков. Модели четвертого поколения собирались и в России (Калининград, АО «Автотор»). На этот факт нужно обращать пристальное внимание при покупке, так как авто российской сборки были дешевле, но встречались рекламации по качеству.

BMW 5 E39

Предложения вторичного рынка

Для покупки наиболее интересны послерестайлинговые модели BMW 5 серии E39, причем в доведенном состоянии (2002 - 2003 г.в.). Предложений двенадцатилетних автомобилей на вторичном рынке достаточно много, цены не отличаются запредельными цифрами. Конечно, пробег большинства машин за это время приблизился к тремстам тысячам километров, а то и превзошел их.

BMW 5 E39

К типичным предложениям можно отнести BMW 525 TDI, производства 2003 года, с пробегом 245 000 км., за $17 000.

BMW 5 E39

Турбодизель 2.5L, «Типтроник» не могут износиться за такой пробег, комплектация практически полная: ABS/EBD, все возможные подушки безопасности, ASR/VSC/ESP/SRS, круиз-контроль, автономная печка Webasto, климатическая система, датчик света, сенсор дождя, парктроники, омыватель фар, заводской адаптивный ксенон всех фар, память сидений, обогрев передних сидений, подогрев зеркал, лобового стекла, навигатор, бортовой компьютер (с русским меню), тонированные стекла, заводская сигнализация, облегченные титановые диски.

BMW 5 E39

Кроме предложенного варианта, выбор б/у вариантов BMW 5 серии E39 очень велик. Можно купить версию с бензиновыми агрегатами 2,0L, 2,2L, 2,5L, 4,4L, дизелем 3L. Цены зависят от двигателя и комплектаций, но не превышают $19 000 - $20 000. Столько же стоят и конкурентные модели «заклятых друзей» «БМВ» - Audi A6 ($17 500), Lexus GS 300 ($13 200 - $17 800), Mercedes-Benz E-Class ($16 800 - $20 000). Так что при выборе решающую роль сыграет не цена, а вкусовые предпочтения покупателя.

Mercedes-Benz E-Class

Великолепные достоинства и значительные недостатки BMW E39

О достоинствах «БМВ» написано очень много, и все позитивные характеристики подтверждаются отзывами владельцев. Отличная мощность, управляемость, комфортабельность, материалы салона, качество исполнения, шумоизоляция - настолько нравятся автолюбителям, что наслаждение приносит даже звук мотора.

BMW 5 E39

Этого нельзя сказать об эксплуатационных расходах, которые по мере старения автомобиля только увеличиваются. К расходникам опытные владельцы относят все алюминиевые элементы подвески, а особенно – рулевую рейку. По версии СТО, службы «БМВ» отказались принимать на нее рекламации, заявив: «Делайте дороги!». Не менее хрупки на наших дорогах стойки стабилизаторов, гидронаполненные сайлентблоки.

BMW 5 E39

Другим проблемным местом BMW 5 серии опытные электронщики признали транзисторные блоки электронных систем. Они быстро выходят из строя, после чего начинаются сбои бортового компьютера, не работает головной свет, отключается климат-контроль. Самостоятельно отремонтировать их невозможно, необходимо покупать дорогие фирменные блоки, долго их ожидать.

BMW 5 E39

Главная рекомендация для покупателей BMW 5 серии– не приобретать такой автомобиль, если вы не можете себе позволить эксплуатационные (кроме горючего) расходы порядка пятисот долларов в месяц.

BMW 5 E39 – салон!

Гидронаполненные сайлентблоки можно заменить долговечными цельнорезиновыми, сменить все доступные замене алюминиевые детали BMW 5 серии, например – амортизаторы.

И последнее, внимательно проверяйте документы и номера автомобиля перед покупкой – популярная модель находится в зоне риска, часто подвергаясь угонам, в том числе – и за границей.

BMW 5 E39

Автомобили BMW 5 Series в кузове E39 (четвертое поколение) широко представлены на рынке подержанных машин. Их мощность и комфорт по-прежнему лучше, чем у новых бюджетных моделей, цены доступны. Но содержание такого автомобиля остается традиционно дорогим. К этому нужно добавить расходы на неизбежный ремонт.
По дате По рейтингу
Комментарии 0
Нет результатов.
Тоже интересно
Активные пользователи
Топ пользователей