Toyota GT 86: в ритме диско
5
2
4
Обновленный Audi Q7: лучше, легче, мощнее

Обновленный Audi Q7: лучше, легче, мощнее


levalex levalex
1268
+2
0

Обновленный Audi Q7 построен на совершенно новой платформе MLB, добавил технологических новшеств, а его экономичность была улучшена в среднем на 26%. Большой кроссовер стал чуть короче (на 37 мм) и уже (на 15 мм), зато внутреннее пространство удалось увеличить. Колесная база практически не изменилась – 2990 мм.

Сам кузов стал легче на 71 кг не столько за счет алюминиевых деталей, сколько благодаря применению высокопрочных сталей и технологии горячей формовки. Алюминиевыми остались капот, двери, передние крылья и некоторые другие кузовные детали.

Остальные лишние килограммы "искали" в двигателе, подвеске и других агрегатах. Эта борьба за вес принесла свои практические плоды. Теперь самая простая версия с 3-литровым бензиновым мотором весит всего 1970 кг. Дизельный силовой агрегат такого же объема традиционно тяжелее, но машина с ним прибавит лишь 25 кг.

Что внутри?

Салон нового Audi Q7 создает ощущение скорее гламурного спортивного купе, чем внедорожника – реверанс в сторону основной целевой аудитории. Зато по функциональности новая модель намного превосходит предшественника, а разница кроется в деталях.

Новый Audi Q7 по-прежнему предлагается с 5- или 7-местным салоном. Второй ряд сидений можно сдвинуть вперед или назад, а диапазон перемещений увеличен на 10 мм и составляет теперь 110 мм. Объем багажника при поднятом третьем ряде кресел равен 295 л, а при сложенном – 770 .

Пятиместная версия, вообще грузовик: 890 литров багажник и грузовой отсек в 2075 л при сложенном заднем ряде. При этом грузить вещи стало проще, погрузочная высота стала меньше почти на 5 см.

Кокпит драйвера максимально унифицирован с Audi TT третьего поколения. Этому способствуют очень похожее рулевое колесо и эффектная приборная панель с графическим 7-дюймовым дисплеем, пришедшая на смену аналоговым приборам, позаимствованная у ТТ.

В чем сила?

Основным дизельным мотором нового Audi Q7 станет 3-литровый агрегат мощностью 218 л.с. и 500 Нм. В Азии и США в базовой комплектации будет предлагаться 2-литровый бензиновый двигатель, развивающий 252 л.с. и 370 Нм крутящего момента. В Европе бюджетным бензиновым мотором станет 3-литровый TFSI, развивающий 333 л.с. и 440 Нм крутящего момента. С этим силовым агрегатом Q7 способен набрать первую сотню с места всего за 6,1 секунды.

В плане оптимального соотношения цены, динамики и экономичности интересна версия с 3-литровым TDI, мощностью 272 л.с. и 600 Нм момента. С этим мотором большой кроссовер разменяет первую сотню через 6,3 с, а средний расход топлива составит 5,7 л на 100 км.

Для всех комплектаций предусмотрена 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия, а межосевой дифференциал привода quattro переместился в корпус АКП Tiptronic. Для покорения offroad полный привод кроссовера подходит плохо, а вот на скользком участке перераспределяет крутящий момент между осями 40:60. Если необходимо, до 70% может быть переброшено на передние колеса или до 85% на задние.

Двигатель Audi Q7

Оборудование

Перечень базового оборудования немецкого кросовера способен полностью удовлетворить запросы среднестатистического покупателя. Достаточно сказать, что в него уже входят: 18-дюймовые колесные диски, биксеноновые фары, круиз-контроль, парктроник, система слежения за усталостью водителя, двухзонный климат-контроль, система автоматического торможения, качественная акустика Bose.

При этом, всегда можно заказать что-нибудь этакое. Например фары Matrix LED, использующие только светодиоды, или полный набор систем активной безопасности - кому что ближе. Кроме того, доступны системы: автоматической парковки, распознавания знаков, ночного видения, предупреждения при движении задним ходом и многое другое.

Цена Audi Q7 и конкуренты

Соперничать в классе люкс новый Audi Q7 будет с BMW X6 (от 3 503 000 руб), Mercedes-Benz M (от 3 150 000 руб), соплатформенником Porsche Cayenne (от 3 503 000 руб), Infiniti QX70 (от 2 532 900 руб), Acura MDX (от 2 849 000 руб) и Jeep Grand Cherokee (от 2 499 000 руб).

Цены на новинку пока не озвучены, известно только, что на европейском рынке Q7 будет предлагаться от 61 тыс. евро, что примерно на 12% дороже модели, продаваемой сейчас.

Вывод

Новый Audi Q7 безусловно выигрывает у предшественника визуально и функционально. Оценить технические изменения сложнее, но именно из суммы нюансов и формируется общее мнение об автомобиле.

Что вам понравилось в Audi Q7 больше всего (дизайн, оснащение, технические характеристики)?

Люксовый кроссовер второго поколения серьезно "похудел" - на 325 кг. А обновленные силовые агрегаты не только быстрее разгоняют новинку, но стали легче и эффективнее.
По дате По рейтингу
Комментарии 0
Нет результатов.
Тоже интересно
Активные пользователи
Топ пользователей