Toyota GT 86: в ритме диско
5
2
4
Обкатка новых шин: надо, не надо?

Обкатка новых шин: надо, не надо?


Predok Predok
756
0
0

Для ответа на этот вопрос достаточно ознакомиться с особенностями изготовления шин. Если не вдаваться в подробности, то они производятся посредством залива горячей каучуковой смеси в специальные формы. Внутренняя поверхность такой формы полностью гладкая, более того, на нее нанесена специальная смазка, упрощающая извлечения уже готовой шины. В итоге протекторы абсолютно всех новых шин получаются гладкими с остатками смазки. Соответственно, пока резина должным образом не притрется к дорожному покрытию, ее пользовательские характеристики будут существенно ниже, заявленных. Именно поэтому их производители настоятельно рекомендуют воителям быть очень осторожными первые 500-800 километров пути, пока притирка в дорогой не произойдет. Эти советы касаются, прежде всего, безопасности вождения, а не ресурса шин, значит, резина не нуждается в обкатке как таковой.

Обкатка новых шин: надо, не надо?

Обкатка шипованных шин

Если рассматривать шипованную резину, то можно заметить такую закономерность – огромное количество автовладельцев и даже работников шинных центров искренне верят, что новые шипованные шины нуждаются в обкатке, иначе, их можно «потерять». Однако, на самом деле, шинам с шипами, изготовленным на заводе, а не кустарным способом, не нужна обкатка – вероятность потери шипов у них одинакова, как для первых 400 километров пути, так и для последующих 4000 километров. Конечно, это факт не является поводом сразу применять агрессивный стиль езды. Ведь новая шипованная резина «ведет» себя на мокром асфальте гораздо хуже, чем шины без шипов, а значит, первые дни и даже недели ее нужно эксплуатировать в щадящем режиме, соблюдая особую осторожность.

Обкатка новых шин: надо, не надо?

Обкатка зимних шин

Что касается зимней резины, то, как правило, она одевается непосредственно перед началом зимнего сезона, а потому к ней в любом случае придется привыкать, так как зимние шины не предназначены для езды на большой скорости и требуют использования умеренного стиля вождения, отличающегося осторожностью. Таким образом, процесс обкатки здесь совмещается с соблюдением режима осторожности, рекомендованного для езды по зимней трассе – первые 500- 800 километров водителю необходимо быть начеку.

Обкатка новых шин: надо, не надо?

Выводы

Об обкатке автомобильных шин можно сделать следующие выводы:

1.Обкатка как таковая необходима не самим шинам, а водителю, которому нужно привыкнуть к новой резине. Ведь первые километры новая резина показывает не самые лучшие результаты.

2.Первую 1000 километров пути водителю необходимо быть чрезвычайно внимательным и осторожным, потому что у шин еще нет хорошего сцепления с дорогой. Это означает, что нужно избегать езды на больших скоростях, необоснованных разгонов, резких торможений, поворотов на скорости и использования других элементов экстремального вождения.

3.Характеристики и ресурс автомобильной резины не зависят от обкатки, соответственно автомобилист должен постоянно заботиться о собственной безопасности.

Вопрос необходимости обкатки новых автомобильных шин волнует многих автолюбителей. Действительно, нужно ли обкатывать новую резину?
По дате По рейтингу
Комментарии 0
Нет результатов.
Тоже интересно
Активные пользователи
Топ пользователей