Toyota GT 86: в ритме диско
5
2
4
Нужно ли прогревать двигатель?

Нужно ли прогревать двигатель?


Sergey19 Sergey19
1019
0
0

Нужно ли прогревать двигатель?
Прогрев салона по времени совпадет со временем прогрева мотора. Кроме того, современные автомобили часто оборудованы функцией автоматического дистанционного прогрева – для них такой вопрос так же не актуален.

О прогревании при небольших минусовых температурах, в теплое время года – мнения автолюбителей расходятся. Сторонники прогрева мотивируют свою точку зрения тем, что масло в двигателе, трансмиссии (особенно – автоматической) должно нагреться для нормальной работы, происходящей при температуре 90 градусов. Вязкое масло не способно растекаться до необходимой толщины в три микрона, оптимальной масляной кромки не создается. Второй аргумент – при холодном двигателе неэффективно работает система зажигания, ее перебои приводят к рывкам автомобиля. Приводятся примеры обрыва юбки поршня цилиндра у инжекторных двигателей при резком старте.

Нужно ли прогревать двигатель?

Противники прогревания мотивируют свои действия тем, что все сказанное относится только к устаревшим карбюраторным двигателям отечественного автопрома, не затрагивая инжекторных силовых установок. В доказательство приводятся инструкции дорогих иномарок, в которых о прогреве на холостом ходу не говорится ничего. В качестве последнего аргумента приводятся Правила дорожного движения, запрещающие в жилой зоне стоянку с работающим двигателем под угрозой штрафа.

Как водится, истина лежит между полярными мнениями. Большинство экспертов сходится в том, что синтетические масла имеют более низкую температуру загустевания, поэтому меньше густеют и быстрее прогреваются. Карбюраторные моторы устаревшего типа нужно прогревать всегда. Даже по мнению конструкторов ВАЗ, если современный двигатель заправляется рекомендованным маслом, антифризом – прогрев на холостом ходу ему не нужен. Испытания непрогретых двигателей не показали ускорения износа деталей при умеренной нагрузке. Напротив, при ней двигатель и трансмиссия быстрее нагреваются.

Нужно ли прогревать двигатель?

Кроме того, единогласно мнение, что холостой прогрев не может нагреть современный дизель – только умеренная нагрузка (не выше двух тысяч оборотов). Резюмируя, можно сделать вывод – для новых автомобилей оптимален недолгий прогрев на холостом ходу (за исключением сильных морозов, обледенения). Длительная холостая работа вредна для двигателя, работающего на переобогащенной смеси. Это ведет к образованию нагара в камерах сгорания, на свечах зажигания, засорению форсунок.

Основной прогрев двигателя должен происходить в медленном движении на небольших оборотах двигателя, с плавным наращиванием нагрузки до достижения оптимальной температуры двигательной установки, трансмиссии, охлаждающей жидкости.
Вопрос о прогреве двигателя зимой, при сильных морозах - не имеет права на существование. Ехать с замерзшими стеклами попросту опасно, здравомыслящий водитель так не поступит.
По дате По рейтингу
Комментарии 0
Нет результатов.
Тоже интересно
Активные пользователи
Топ пользователей