Toyota GT 86: в ритме диско
5
2
4
Новая Honda Fit: маленький – не значит дешевый

Новая Honda Fit: маленький – не значит дешевый


oleksiyk oleksiyk
479
0
0

Основа. Новый двигатель Honda, выполненный по технологии Earth Dreams, с непосредственным впрыском и мощностью 130 лошадиных сил, в сочетании с бесступенчатой трансмиссией делает Fit лидером сегмента в экономии топлива.

Новая Honda Fit: маленький – не значит дешевый
Бесступенчатая трансмиссия была нещадно раскритикована пуристами, которые жалуются на некоторую «резиновость» подачи энергии. Но с каждым витком эволюции бесступенчатая трансмиссия становится лучше, а в исполнении Honda она ощущается почти как традиционный «автомат». В основном трансмиссия работает чутко и точно. Для того чтобы набрать наиболее эффективные для бесступенчатой трансмиссии 130 км/ч, от двигателя понадобится всего 2500 об/мин. А для исконных пуристов, требующих переключать передачи вручную, доступна шестиступенчатая механическая трансмиссия.

Возможно, даже более важным, чем трансмиссия, является сверхудобно выполненный салон, предоставляющий дополнительно 5 дюймов пространства для ног на задних сиденьях, которые, к тому же, можно складывать, освобождая дополнительное место для багажа. Некоторые могут обвинить Honda в том, что компания увеличила размеры Fit сугубо для создания дополнительного пространства, но это неправда. Несмотря на то, что у Fit появились дополнительные 1,2 дюйма колесной базы, длина новой Fit в целом на 1,6 дюйма меньше, чем у модели 2013 года, которую она заменит.

Примечательные характеристики. Одной из причин появления дополнительного места для людей и багажа стало перепроектирование геометрии и структур передней стойки и задней торсионной подвески – в частности, укорочение задних продольных рычагов. Торсионная балка сама по себе стала жестче, благодаря чему задняя подвеска начала лучше реагировать. В сравнении со своей предшественницей, Fit также обеспечивает более уверенное управление автомобилем во время торможения на автостраде.

Кузов без покраски и грунтовки весит на 20 килограмм меньше, чем у предыдущей версии Fit, но общий вес автомобиля остался почти таким же в связи с добавлением некоторых бонусов и средств безопасности. В то же время уплотненный корпус и усиленная звукоизоляция обеспечат снижение шума дороги и ветра по сравнению с предыдущей версией Honda Fit.

Стандартные функции включают круиз-контроль, бортовой компьютер, электрические стеклоподъемники, кондиционер, 15-дюймовые колеса, указатели поворотов (три мигания), сигнализация с бесключевым доступом, автоматическое отключение фар, светодиодные стоп-сигналы, 5-дюймовый монитор со 160-ваттной CD-аудиосистемой, управление аудиосистемой на руле, доступ к USB и Bluetooth, а также камера заднего вида с тремя режимами просмотра.

Что говорит Honda. «Мы спасаем клиентов от наказания жизни в маленькой машине, – говорит Рик Шостек, первый вице-президент компании в Северной Америке. – Мы добавили веселья в сегменте малолитражных автомобилей».

Недостатки и компромиссы. Как для бюджетного автомобиля, Fit стоит довольно дорого. Несмотря на то, что цены почти не изменились – базовая цена Honda Fit в США составляет 16315 долларов, включая доставку – эта модель на полторы тысячи долларов дороже, чем Nissan Versa Note, на 1400 баксов ее стоимость превосходит Ford Fiesta и на 900 – Hyundai Accent. Оценят ли чувствительные к цене покупатели улучшения новой Honda Fit или все же цена их отпугнет? Этот вопрос остается открытым.

Новая версия автомобиля Honda Fit, известного в наших краях как Honda Jazz, подтверждает: в малолитражном сегменте слово «маленький» теперь не обязательно значит «дешевый». Отныне на популярность той или иной машины влияет не только цена, но и качество исполнения.
По дате По рейтингу
Комментарии 0
Нет результатов.
Тоже интересно
Активные пользователи
Топ пользователей