Toyota GT 86: в ритме диско
5
2
4
Mitsubishi Outlander: а где трапеция?

Mitsubishi Outlander: а где трапеция?


InsaneHonda InsaneHonda
934
0
0

Разгоняется любой из Аутлендеров без рывков, ровно и постепенно. Будто взбирается в гору, взяв всё стадо

Что это?

Вместе с острыми гранями кузова Mitsubishi Outlander в третьем поколении потерял и задорный вид предыдущей модели. Команда дизайнеров во главе с Хайдеки Каназава создала кузов с чистого листа. Он на 7% более аэродинамичный, чем у предшественника и на 400 кг легче. Но быстрее кроссовер от этого не стал. Зато теперь есть семиместный салон, режим "Eco" и очень мягкая подвеска.

Жестковатая подвеска скрупулёзно обработала все кусочки и передала водителю исчерпывающую характеристику каждого профиля.


Что внутри?

Простота – вот слово, лучше всего описывающее салон нового Mitsubishi Outlander. Нельзя сказать, что он выглядит бедно, но и впечатлять ему особо нечем. Материалы отделки подобраны средние, хоть и со вкусом.

С эстетической точки зрения интерьер Аутлендера не представляет собой ничего особенного, но качество сборки приличное, материалы отделки добротные, а центральная консоль скомпонована с умом.

Приборная панель – традиционные кругляши со шкалами, на торпедо и центральной консоли – минимум кнопок. В базовой версии водительское кресло регулируется вручную, а в мультимедийной системе нет Bluetooth. Зато по умолчанию будет 7 посадочных мест. Два добавочных места на галерке довольно условно могут называться креслами и будут удобными разве что детям. Но если сложить их и второй ряд сидений, то получится огромная площадка с ровным полом.

Японский паркетник гостеприимен для пассажиров — в салоне очень просторно (вольготно даже впятером), кресла хороши по форме и содержанию, напольный тоннель небольшой, а спинка заднего дивана регулируется по углу наклона.

Двигатель/трансмиссия

В России Mitsubishi Outlander 2014 доступен с моторами 2.0 (145 л.с.), 2.4 (166 л.с.) и далеко не новым 3-литровым V6 мощностью 230 л.с., который сочетается с 6-ступенчатой АКПП.

Впервые V-образный шестицилиндровый мотор 6B31 (угол развала цилиндров — 60 градусов) дебютировал на Аутлендере второго поколения в октябре 2006 года.

Для американского рынка модель оснащается 2,4-литровым бензиновым мотором мощностью 166 л.с. и 3-литровым V6 мощностью 244 л.с. В будущем производитель не исключает возможность появления версии plug-in hybrid для американского рынка. В Европе Mitsubishi предлагает Outlander с 2-литровым бензиновым мотором на 145 л.с. и 2,3-литровым турбодизелем такой же мощности.

По умолчанию доступен передний привод. Система полного привода есть в более дорогих версиях. Она подключает заднюю ось при помощи электроники лишь в случае необходимости и без участия водителя.

На легальных скоростях в салоне пятидверки слышны и шины, и завывания набегающего потока воздуха, но все эти возмущения остаются в рамках приличий.

Оснащение

Базовое оснащение Mitsubishi Outlander 2014 не особо богато. Но в списке допоборудования можно найти все необходимое – адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения лобовых столкновений, систему удержания в полосе, бесключевой запуск двигателя. Есть также вентилируемые кресла, камера заднего вида, медиасистема с 9 динамиками (710 Ватт), кожаные кресла, навигация, панорамная крыша и 18-дюймовые диски.

На что похоже?

У нового Mitsubishi Outlander достаточно сильных конкурентов. В первую очередь это Toyota RAV-4, Subaru Forester, Nissan X-Trail, Hyundai Santa Fe и Kia Sorento. И у всех как раз прошло обновление модельного ряда, так что силы у всех примерно равны. Вот только у Subaru, например, система полного привода постоянная и доступна в любой комплектации, а стоимость значительно ниже, чем у Mitsubishi Outlander.

Конкуренты

Стоит ли покупать?

Цены на Mitsubishi Outlander 2014 остались в пределах прайса прошлого поколения. Но даже это не делает модель самой выгодной покупкой, по сравнению с конкурентами. В России стартовая цена составляет около $24 000.

Некоторую тяжеловесность и увесистость (что носа, что кормы) разработчики величают «чувством весомости».

Новый кроссовер говорит нам "До свидания, лихие гонщики! Здравствуйте, уважаемые отцы семейств".
По дате По рейтингу
Комментарии 0
Нет результатов.
Тоже интересно
Активные пользователи
Топ пользователей