Toyota GT 86: в ритме диско
5
2
4
Как поменять масло в коробке передач

Как поменять масло в коробке передач


Sergey19 Sergey19
604
0
0

Замена масла

Герметичный объем коробки передач не допускает загрязнения масла копотью, конденсатом, топливом (только металлической пылью от износа шестерней). К замене масла следует прибегать при его сваривании (при температурах выше двухсот градусов). Утратить свои свойства после долгого использования могут присадки против коррозии и пенообразования.

Диагностика необходимости замены масла, наличия механических примесей – недоступна неопытному пользователю. Поэтому такую замену лучше проводить на станции технического обслуживания по рекомендации опытного мастера. Он же может проконсультировать по маслу, необходимому для замены. Проверка уровня масла должна проводиться (как до, так и после замены) на горячей коробке, при разных положениях рычага. Еще одной причиной замены масла может стать покупка подержанного автомобиля (при незнании, что залито) – после замены на душе будет спокойнее.

Эту процедуру можно осуществить и самостоятельно, особенно – на старых отечественных автомобилях. Сам процесс не сложен, но требует доступа к коробке снизу – его можно провести на эстакаде, яме, подъемнике. Снятие поддона и стекание отработанного масла самотеком в подставленную емкость – еще не решают всех проблем. Если речь идет о АКПП, то в гидротрасформаторе может остаться старое масло, делающее замену бессмысленной. Для избежания этого коробку нужно промыть. Большинство экспертов считают промывку если не обязательной, то желательной.

Промывка двигателя потребует нескольких дополнительных операций. После небольшой поездки (для разогрева коробки) загоните машину на эстакаду, вывесьте ведущие колеса. Слегка ослабив заливную пробку и подставив емкость, отвинтите сливную пробку. Очистите магнит сливной пробки (если он предусмотрен конструкцией) и протрите ее. После слива масла установите сливную пробку и залейте в коробку промывку. При заведенном двигателе нужно для хорошей промывки несколько минут подождать, после чего проверить уплотнительную шайбу.

Слив промывку, закройте сливное отверстие и, с помощью масляного нагнетателя, залейте новое масло до нижнего края заливного отверстия. В отечественных автомобилях масляный нагнетатель может быть не нужен, можно воспользоваться воронкой. Для них рекомендуют наливать масло выше отметки «maximum» на щупе. Подождав слива масла в картер коробки, можно долить еще немного масла. Закончив замену, не забудьте о защите двигателя, установите ее на место.
Многие модели современных автомобилей не предусматривают замену масла в коробке передач. Эта процедура необходима только при ее ремонте. В изношенных, устаревших, отечественных машинах такая замена может понадобиться.
По дате По рейтингу
Комментарии 0
Нет результатов.
Тоже интересно
Активные пользователи
Топ пользователей