Toyota GT 86: в ритме диско
5
2
4
Как перевести двигатель с минерального на синтетическое масло

Как перевести двигатель с минерального на синтетическое масло


Sergey19 Sergey19
718
0
0

Замена масла

Чаще всего это делают владельцы отечественных машин. Двигателям импортных автомобилей такая замена не нужна, напротив – нужно заливать только рекомендованное или фирменное масло. Строго говоря, «синтетические» и «полусинтетические» масла таковыми не являются. На практике масла с синтезированной основой почти не производятся, так называются продукты на той же минеральной основе, с лучшей переработкой, качественными добавками, повышающими текучесть, работоспособность и долговечность. Естественно, сложность в производстве делает такое масло и более дорогим.

С «синтетикой» двигатель работает лучше, переводить его на другое масло следует не готовясь к зиме, а во время плановой замены масла. Постепенный переход путем частичной доливки «синтетики» невозможен, так как масла по-разному взаимодействуют с двигателем, между собой не смешиваются. Реакцией может стать появление эмульсии с пеной, засорение масляных каналов, течи прокладок, сальников, соединений. Это вызовет ремонт двигателя или его переборку.

Встречаются рекомендации, после слива старого масла – залить более дорогое минеральное масло и эксплуатировать двигатель с ним на протяжении тысячи километров, для постепенности перехода. Такой совет не логичен и не экономичен. А вот замена сальников, маслосъёмных колпачков – хорошая профилактическая мера против возможных течей. Во многих старых моделях они изготовлены из нитритной резины. Этот материал не приспособлен к взаимодействию с «синтетикой», такая резина под их действием размягчается, особенно – поношенная. Желательна установка новых деталей из акрилового каучука, фторкаучука.

После слива старого масла нужно промыть двигатель – это рекомендует большинство экспертов. Универсальным средством признано промывочное масло. Различные добавки – пятиминутки, специальные шампуни, самодеятельные смеси из солярки и веретенного масла – доверия не вызывают. Использовать промывочное масло нужно по инструкции к нему.

После промывки двигателя и смены масла возможны проявления появившихся зазоров в поршневой группе. Если у вас есть навыки, нужно, сняв поршневую группу, заменить компрессионные, маслосъёмные кольца. Это не только повысит компрессию, выведя двигатель на хорошие параметры, но и сэкономит масло.
Основной причиной перехода с минерального базового (или рекомендованного) масла на синтетическое считается зима. Более качественные масла меньше густеют при низких температурах, на морозе двигатель с ними лучше заводится.
По дате По рейтингу
Комментарии 0
Нет результатов.
Тоже интересно
Активные пользователи
Топ пользователей