Toyota GT 86: в ритме диско
5
2
4
Hyundai Sonata 5 – стремление в бизнес-класс

Hyundai Sonata 5 – стремление в бизнес-класс


Sergey19 Sergey19
1297
0
0

В пятом поколении (2004-2010 г.г.) Hyundai Sonata в очередной раз увеличился и изменил внешность. Очередным успехом фирмы стало избрание автомобиля основной официальной машиной велогонки Тур де Франс. Фейслифтинг 2007 года принес Hyundai Sonata 5 спортивные настройки подвески, усиление ходовой части, новую решетку радиатора, передний бампер с заметным воздухозаборником, интегрированными «противотуманками».

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Hyundai Sonata стала сдержаннее

Российским покупателям не следует путать модель пятого поколения (заводской индекс NF) с автомобилями ТагАЗовской сборки тех же лет, завод продолжал собирать машины четвертого поколения. Путаницы добавляют индийское название Sonata Embera, итальянское - Sonica. У «Сонаты» много общих деталей и узлов с Hyundai Veracruz, Kia Magentis, Kia Carens.

Предложения рынка подержанных автомобилей

Предлагаемые вторичным рынком «Сонаты» часто укомплектованы по-максимуму. Салон отделан кожей, деревянными декоративными вставками. Список оборудования включает климат-контроль, все подогревы (зеркал, сидений), сенсоры дождя и освещения, усилитель руля, все электростеклоподъемники, электронные ассистенты, галогенные фары, тонированные стекла. Часто установлено опционное оборудование – вход AUX/USB, двухуровневый подогрев сидений, CD-чейнджер.

В средней комплектации «Сонату» 2005 г.в., с пробегом 170000 км, двухлитровым бензиновым двигателем, типтроником можно купить за $9 999. Дороже стоят авто поздних лет производства, с меньшим пробегом. Так, Hyundai Sonata 5, 2,0L, 2009 г.в., с пробегом 75000 км, механической коробкой передач продается за $16 600.

Hyundai Sonata 5 – ходовая и двигатель!

Высоко оцениваются мощные версии – за «Сонату» 2009 г.в., с пробегом 65000 км, бензиновым мотором 3,3L, «автоматом» запрашивают $19 000 (самое дорогое предложение рынка). Самое дешевое предложение - $7 600. Средняя реальная цена работоспособных машин в нормальном состоянии $12 000 - $13 000.

Конкуренты и цены

Такими же ценами оперируют продавцы «породненного» KIA Magentis ($9 800 - $17 500), Renault Megane ($9 500 - $15 500), Peugeot 607 ($8 000 - $17 500). Дороже стоят Toyota Avensis ($11 700 - $19 999), Ford Mondeo (7 600 - $20 500), Volkswagen Passat ($11 700 - $21 500).

Преимущества и недостатки пятой «Сонаты»

Большинство владельцев, так же как эксперты, не считают «Сонату» представительским автомобилем. Hyundai Sonata 5 расценивается как отличный семейный автомобиль универсального использования. Владельцев устраивают размеры машины, комфорт салона, удобная посадка, хороший обзор, красивый внешний вид.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Изящество и красота – Hyundai Sonata

На высоте эргономика водительского места, регулировки водительского сидения, рулевой колонки. Простые функции управления интуитивно понятны, в них не нужно разбираться с помощью инструкций. Салон просторен, удобен для пассажиров. Хорошее качество штатной аудиосистемы – редкость для корейских авто. Удобен большой багажник.

По динамике, управляемости, маневренности «Сонату» сравнивают с автомобилями более высокого класса. Автомобиль хорошо ведет себя на трассе, устойчив на высоких скоростях, едет без раскачки и кренов. Подвеска – довольно мягкая, сбалансированная.

К главным недостаткам пятого поколения «Сонаты» относят недостаточную шумоизоляцию, слабое лакокрасочное покрытие (подвержено сколам, с этих мест начинается коррозия). Многие владельцы считают недостатком отсутствие линз головного освещения, омывателя фар, электрокорректора. Не все материалы салона высокого качества (например, выгорает, трескается от солнца отделка руля). Не лучшим признается качество штатных легкосплавных дисков.

К типичным ремонтам относят замены втулок стабилизатора, тормозных колодок (раньше срока), термостатов, сальников двигателя, задних суппортов, стоп – сигналов. Многие автолюбители считают цены запасных частей на фирменных сервисах неоправданно завышенными.

Корейские представители Hyundai Motor Company упорно представляют «Сонату», которая выпускается с 1985 года, автомобилем бизнес-класса. Так же упорно автомобильные эксперты и журналисты отказываются признавать за неплохим автомобилем принадлежность к представительскому классу, называя его среднеразмерным седаном.
По дате По рейтингу
Комментарии 0
Нет результатов.
Тоже интересно
Активные пользователи
Топ пользователей