Toyota GT 86: в ритме диско
5
2
4
Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe "разменял" третье поколение по удачному "курсу"


PavelCar PavelCar
951
+1
0

Южнокорейский автопроизводитель к модели Hyundai Santa Fe относится особо трепетно. Модель является первым кроссовером марки. Он был выпущен в 2001 году. И хотя изначально подвергся критике со стороны журналистов, сами покупатели очень тепло встретили Hyundai Santa Fe, о чем свидетельствуют уровни мировых продаж.

Сейчас корейский кроссовер сменил третье поколение и появился на рынке в двух модификациях — 5- и 7-местной. С новой генерацией модель обрела весьма свежий дизайн, широкий выбор конфигураций, а также щедрое оснащение даже в базовых версиях. Машина предлагается как с полным, так и передним (с дизельной модификацией) приводом. Клиренс насчитывает 185 мм. Еще одним важным аспектом является безопасность кроссовера, которая уже традиционно получила высокие баллы от европейских специалистов Euro NCAP и американских IIHS и NHTSA.

Что внутри?

Новый Hyundai Santa Fe преобразился не только в экстерьере, но и салон машины стал весьма современным. Интерьер выполнен в духе самых свежих моделей марки. Здесь появился качественный пластик, широкие сидения получили кожаную оббивку. На месте приборной панели в дорогих модификациях появится электронная версия - Supervision. Она выделяется яркой подсветкой и внятной структурой.

Что касается экрана мультимедийной системы, под него выделено специальное место. Однако, на сколько оно будет заполнено, также зависит от комплектации. В случае с "полным фаршем" экран будет на 8 дюймов и сенсорным. В версиях попроще монитор станет компактнее, а климат-контроль переместится на отдельное "поле".

С 7-местной модификацией и без того просторный салон получает еще больше полезного пространства. Сами габариты машины в случае Grand увеличиваются на 100 мм, когда речь идет о колесной базе. В удлиненном варианте показатель насчитывает 2800 мм.

В чем сила?

Характеристики Hyundai Santa Fe напрямую зависят от силового оснащения, где на выбор представлено три мотора. Доступным является 2,4-литровый бензиновый мотор на 175 лошадиных сил. С ним автомобиль может разогнаться до максимальных 190 км/час и набирать первую сотню за 11,4 секунды. С таким агрегатом на каждые 100 км будет требоваться порядка 8,9 литров горючего в условиях смешанного цикла.

В качестве альтернативы компания также предлагает турбодизель объемом 2,2 литра на 197 лошадей. Такая машина развивает 100 км/час за 9,8 секунды. При этом расход топлива Hyundai Santa Fe составляет 6,6 литра на 100 км пути. Специально для 7-местной версии предусмотрен 3,3-литровый V6.

Hyundai Santa Fe - двигатель

Оборудование

ABS, ESP, система помощи при старте в гору, климат-контроль, круиз-контроль, усилитель и регулировка руля, светодиодные фары и обогрев зеркал входят уже в базовую комплектацию. В более дорогой комплектации появятся ксеноновые фары, подогрев задних сидений, 18-дюймовые легкосплавные диски, рейлинги на крыше, голосовое управление мультимедийной системы с сенсорным 8-дюймовым экраном.

Цены и конкуренты

Цена Hyundai Santa Fe начинается от 1 399 000 рублей. За такие деньги доступна комплектация Comfort с 2,4-литровым двигателем. При наличии дизельного мотора сумма возрастает до 1 599 000 рублей. Версия Dynamic продается от 1 595 000 рублей, а "полный фарш" в комплектации Sport обойдется 1 719 000 рублей.

Конкурентов у нового Hyundai Santa Fe хватает. Среди них он отличается своим аппетитом и внушительными габаритами. Более компактный и экономичный Honda CR-V — еще один бестселлер на рынке. При этом, за японский кроссовер нужно заплатить хотя бы 1 179 000 рублей. Еще одной альтернативой из Японии может стать Mitsubishi Outlander. Он оценивается минимум в 900 000 рублей, но тогда придется довольствоваться 2,0-литровым мотором. За объем хотя бы в 2,4 нужно выложить по крайней мере 1 200 000 рублей.

Вывод

Новый Hyundai Santa Fe 2014 заслужил мировое признание не просто так. Машина полюбилась за свои высокие показатели безопасности и комфортабельности. С новым дизайном японский кроссовер вовсе "заиграл" по-новому. Вся современная стилистика марки довольно удачна и как нельзя лучше пришлась к лицу большому Santa Fe. Широкий выбор оборудования и щедрая "база" заставляют поглядывать в сторону южнокорейского представителя.

Как вы считаете, действительно ли корейский автомобиль может быть лучше японских аналогов?

Для кроссовера предусмотрено две версии — машина представлена на рынке как в 5-местном исполнении, так и в модификации Grand с 7 посадочными местами.
По дате По рейтингу
Комментарии 0
Нет результатов.
Тоже интересно
Активные пользователи
Топ пользователей