Toyota GT 86: в ритме диско
5
2
4
Honda Prelude – купе для гонщика-любителя

Honda Prelude – купе для гонщика-любителя


Sergey19 Sergey19
1390
0
0

Пятое поколение Honda Prelude собиралось всего четыре года (1996 – 2001 г.г.), но именно оно стало вершиной этой модели. Прежде популярная машина (производство с 1978 года) вышла из моды (прежде всего из-за кузова купе), не позволяла универсальное использование, отличалась высокой стоимостью. Этот глобальный процесс коснулся и конкурентов Honda Prelude - производство Nissan Silvia, Hyundai Tiburon, Toyota Celica тоже было прекращено в начале века.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Honda CR-Z: будущее в деталях

Высокой стоимостью пятое поколение обязано качественно новой отделке салона, многочисленным техническим усовершенствованиям - мощность двигателя увеличилась до 220 л.с., применялись новый впускной коллектор (изменяемая геометрия), доработанные ГБЦ, перераспределение крутящего момента. Агрессивный, элегантный экстерьер выглядит современным и через двадцать лет. Салон по-спортивному отделан карбоном, снабжен оригинальной приборной доской. О качестве отделки говорит даже вышитая на замше сидений надпись Prelude.

Honda Prelude на вторичном рынке СНГ

«Хонда Прелюд» пятого поколения слабо представлена на рынке СНГ. Например, на рынке Украины продается не более двадцати машин. Больше версий (с правосторонним рулем) в России, куда они завозились через Владивосток. Цены «Прелюда» зависят не только от мощности двигателя, пробега – многие владельцы самостоятельно улучшали машины тюнингом, мощными аудиосистемами, дорогой охраной.

Слабо укомплектованных Honda Prelude 5 на рынке нет. Обычная комплектация, кроме известных, включает такие опции как подогрев заднего стекла, систему 4WS (поворот задних колес), разнообразные подсветки (перчаточного ящика, багажника, замка зажигания, замка водительской двери, пепельницы), три положения подпора поясницы, самовыдвигающиеся ремни безопасности. Стильные автомобили чаще всего имеют оригинальную расцветку (зеленый, красный, голубой цвета), тюнинговую комбинированную покраску.

Самый дешевый «Хонда Прелюд» 1996 г.в., с пробегом 240 тыс. км, бензиновым двигателем 2,0L, механической коробкой – можно купить за $6 000. Среднее предложение рынка - Honda Prelude 5 1997 г.в. с пробегом 220 тыс. км, двухлитровым мотором за $7 700.

Дороже всего стоят тюнингованные модели со стоковыми двигателями, карбоновым багажником, карбоновым капотом, аэрографией. Такие автомобили доходят в цене до $11 000.

Конкуренты и цены

Предложений конкурентов Honda Prelude на рынке также немного. По сравнимым ценам продаются Hyundai Coupe ($5 000 - $10 000), Peugeot 406 coupe ($5 000 - $10 300), Toyota Celica ($7 500 - $12 000), Fiat Coupe ($7 000 - $12 000), Mitsubishi Eclipse ($6 300 - $13 000).

Дороже стоят Accord купе с более мощным двигателем ($6 700 - $13 200), Mercedes CLK-Class ($6 999 - $13 350), законодатель мод этого сегмента - Audi TT ($7 500 - $17 000).

Преимущества и недостатки японского купе

Все владельцы «Прелюда» влюблены в свою машину. Отрицательных отзывов о ней практически нет. Единогласно сожаление о снятии замечательной модели с производства. Автомобиль не предназначен для универсального использования. Это молодежная машина для развлечений, дальних путешествий по хорошим дорогам. В состоятельных семьях «Прелюд» бывает третьим автомобилем.

Подвеска ориентирована на хорошее покрытие, быструю езду. Управляемость машины максимально сбалансирована с мощностью двигателя, много внимания конструкторы уделили безопасности. Механическая трансмиссия заслужила высокие оценки, так же как комфорт салона для двоих пассажиров, эргономика водительского места. Мощность двигателя не позволяет проверить ее полностью на отечественных дорогах.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Что на горячее? Honda Civic Type-R

К недостаткам Honda Prelude 5 относят металл кузова, применяемый большинством японских производителей (возможность коррозии днища, колесных арок, порогов), массивные боковые стойки, ограничивающие передний обзор. К другим неизбежным недостаткам относят значительный расход топлива при агрессивной езде.

Honda Prelude - двигатель!

К типичным ремонтам подержанной «Хонды Прелюд» владельцы причисляют замены ремней ГРМ, их роликов, генератора, сальника коленвала, пыльников ШРУСов, ступиц задних колес (в сборе), задних шаровых опор (в сборе), рулевых тяг. Недостатком считается замена запасных частей только комплектами «в сборе». Машина требовательна к запасным частям, хорошим маслам, расходным жидкостям – все нужно применять только оригинальное или хорошего качества.

Вывод

Редкий автомобиль с ограниченным применением нужен только истинному любителю спортивного стиля, возможно – «фанату Хонды». Владельцы Honda Prelude 5 могут даже не продать ее дилетанту, подробная консультация с ними об особенностях машины, местах ремонта, поиске запасных частей – облегчит дальнейшую эксплуатацию. Опытные владельцы рекомендуют покупать Honda Prelude только с инжекторным двигателем (более простым в настройках, экономичным), механической коробкой передач. Купив спорт-купе за приемлемую цену, нужно быть готовым к немалым расходам на бензин, техобслуживание, обязательные ремонты.

Безоговорочно отнести нашего героя к спортивным автомобилям нельзя. Это комфортабельное купе со спортивными составляющими, удивляющее гармоничностью форм, нацеленностью на активный драйв, отличной управляемостью.
По дате По рейтингу
Комментарии 0
Нет результатов.
Тоже интересно
Активные пользователи
Топ пользователей