Toyota GT 86: в ритме диско
5
2
4
​Ford C-Max: средний максимум

​Ford C-Max: средний максимум


InsaneHonda InsaneHonda
684
0
0

Что это?

Второе поколение С-Мах было представлено в 2009 году. Автомобиль получил обновленную внешность в стиле Kinetic design, который применяется в других моделях марки. С-Мах второго поколения построен на новой глобальной платформе Ford C, имеющей оптимизированную конструкцию задней подвески «Control Blade» и полуизолированный передний подрамник. Также для автомобиля стали доступны новые двигатели Ford семейства EcoBoost и преселективная коробка передач Powershift.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕСубкомпактвэн Ford Fusion еще в строю

Ford C-Max второго поколения в Россию официально не поставляется.

Что внутри?

Как и снаружи, внутри C-Max легко узнаваем. Отличить салон этой модели от других фордовских можно лишь будучи хорошо знакомым со всеми ними. Качество отделочных материалов и исполнение производят приятное впечатление. По части эргономики можно отметить не самое удачное размещение блока управления кондиционером (доступ к нему затруднен при включенной 3 и 5 передачах из-за ручки селектора КПП) и мелкие кнопки управления медиасистемой. В остальном удобство и функциональность салона не вызывают нареканий. Говоря о функциональности, нельзя оставить без внимания удобство трансформации салона. Главной «фишкой» в этом плане является возможность сделать задний ряд максимально комфортным для двоих пассажиров, за счет среднего кресла — оно легко складывается и убирается в багажник, а боковые кресла смещаются таким образом, чтобы освободить больше места для ног седоков. Предусмотрены и другие варианты трансформации, включающие складывание всех кресел и демонтаж задних. Максимально увеличить объем 432-литрового багажника можно до 1684 литров.

В базовую комплектацию Ford C-Max входят кондиционер, стеклоподъемники, МР3-аудиосистема с 6 динамиками и управлением на руле, обогрев и электрорегулировка зеркал, отделка руля и ручки КПП кожей. Удлиненная версия Ford Grand C-Max с 7местным салоном и сдвижными задними дверями доступна на белорусском рынке, а в Россию и Украину официально не поставляется.

Двигатель/трансмиссия

На украинском рынке для С-Мах предусмотрено на выбор два мотора: бензиновый EcoBoost объемом 1 литр, продуцирующий 100 или 125 лошадиных сил, либо дизельный Duratorq мощностью 95 л.с. Моторы турбированные и сочетаются только с преселективной 6-ступенчатой механической трансмиссией, передающей крутящий момент на передние колеса. Литровый бензиновый мотор EcoBoost получил звание «Мотор года» за невероятное сочетание производительности и экономичности. В смешанном режиме движения С-Мах с таким двигателем потребляет всего 5,1 л бензина на 100 км.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕFord Kuga: второй раз в точку

У белорусских покупателей выбор моторов шире. Им С-Мах предложен с бензиновыми моторами объемом 1,0 л (100 и 125 л.с.) и 1,6 л (85, 100, 105, 125 и 150 л.с.), а также дизельними 1,6 л (95 и 115 л.с.) и 2,0 л (140 и 163 л.с.). Кроме 6-ступенчатой доступна и 5-ступенчатая механическая трансмиссия.

Ford C-Max - на заводе

На рынке США и некоторых стран Европы доступна гибридная версия C-Max.

Подвеска

В передней подвеске используются поперечные треугольные рычаги, а весь узел смонтирован на специальном подрамнике, что позволяет снизить нагрузку. Сзади используется многорычажная схема, построенная по фирменной технологии Control Blade, к тому же с улучшенными настройками.

На что похоже?

Основные конкуренты модели Toyota Verso, Seat Altea XL, Opel Meriva, Kia Carens, Renault Scenic. Если говорить о Grand C-Max, список расширится еще добрым десятком моделей, но он существенно отличается от обычного C-Max.

Стоит ли покупать?

Стоимость модели на украинском рынке стартует с отметки в $22 000 и с $24 000 на белорусском. С учетом прекрасных экономичных моторов и других достоинств модели, такая цена кажется вполне оправданной.

Технические характеристики Ford C-Max

Кузов

Тип кузова: минивэн

Количество мест/дверей: 5/5

Габариты

Длина: 4380 мм

Ширина: 2067 мм

Высота: 1628 мм

Колесная база: 2648 мм

Клиренс: 140 мм

Объем багажника: 432 л/1684 л

Подвеска

Передняя: независимая на треугольных рычагах

Задняя: независимая, многорычажная

Трансмиссия

Коробка передач: МКПП

Кол-во передач: 5,6

Привод: передний

Компактвэн первого поколения дебютировал в 2002 году на автосалоне в Париже как Ford Focus C-Max, поскольку был построен на платформе Focus. С 2007 года, когда был проведен рестайлинг модели, автомобиль называется Ford C-Max. Он занимает место в линейке Ford между меньшим В-Мах и более крупным S-Max.
По дате По рейтингу
Комментарии 0
Нет результатов.
Тоже интересно
Активные пользователи
Топ пользователей