Toyota GT 86: в ритме диско
5
2
4
Chevrolet Lanos: на все случаи жизни

Chevrolet Lanos: на все случаи жизни


NewHampshyr NewHampshyr
2001
0
0

Бюджетный седан Chevrolet Lanos продавался в России с 2005 по 2009 год. Контракт на поставку 172 000 автомобилей подписали ЗАТ "ЗАЗ" и GM-DAT СНГ. Автомобиль почти ничем не отличался от своего кровного родственника под маркой Daewoo. Выдавали "Шевроле" только иная эмблема, решетка радиатора, другая форма крышки багажника и задняя оптика.

Изначально автомобиль официально представили на международном автосалоне в Женеве в 1997 году. Автомобиль выпускался с четырьмя типами кузова: седан, трех- и пятидверный хэтчбек, а также кабриолет. В Россию поставлялись только седан и хэтчбек. Все машины, поставленные за пять лет на наш рынок, собраны на Запорожском автомобильном заводе. Многие отмечают, что внешность машины даже на начало продаж была устаревшей. Но дизайнерам удалось создать такой облик, который не сильно выходит из моды много лет.

В салоне – простота

Салон Chevrolet Lanos по меркам своего класса вместительный. В зависимости от комплектации, сидения оснащались различными регулировками. Передним седокам места для плеч и для ног хватает, а вот на заднем диване троим пассажирам может быть тесновато. Отзывы о Chevrolet Lanos часто нам сообщают о некачественных материалах отделки. Действительно, весь пластик в салоне твердый, но не "громкий". Тканевые вставки на дверных картах разбавляют угрюмый серый интерьер. Даже на машинах первых годов выпуска все детали салона ведут себя тихо и не вибрируют.

С обзорностью и эргономикой у машины все в порядке. Конечно, список опций и базового оснащения у седана не широкий, но здесь нечему ломаться - все органы управления внутри работают надежно и долговечны. Лишь изредка отмечены случаи поломки тяг, соединяющих регулятор воздушных потоков на центральной консоли и заслонок. Багажник Chevrolet Lanos не очень вместительный, но его объем можно увеличить, сложив спинку заднего сидения. Под полом есть место для полноценной «запаски», домкрат и шоферский инструмент расположились в нишах по бокам. Почти все двигатели Chevrolet Lanos были в нашей стране не доступны. К нам поставлялись только Chevrolet Lanos 1.5 с механическими коробками передач.

Проверено временем

Кузов

Кузов седана частично оцинкован. Он не сильно боится коррозии и ее очаги нужно искать только на передней кромке капота, да задних арках. Если часто эксплуатировать машину без резиновых ковриков, под шумоизоляцией может собираться влага и разрушать метал.

Двигатель и КПП

1,5-литровый мотор зарекомендовал себя как спокойный и надежный. Экономичные характеристики Chevrolet Lanos могут немного огорчить. Так как двигатель морально устарел, он в городском цикле расходует 9-10 литров на 100 км пробега. Как показывает опыт такси, до капремонта мотор смело может отработать 450-500 тыс. км. Через 200-250 тыс. км требуют замены сальники клапанов, еще через 100 тыс. – гидрокомпенсаторы. Форсунки необходимо чистить каждые 50-60 тыс. км. Механическая коробка передач зарекомендовала себя надежной, масло в ней рассчитано на весь срок службы агрегата, но за его уровнем все же рекомендуется следить.

Chevrolet Lanos двигатель

Подвеска

В меру комфортная подвеска славится своей надежностью. Так, шаровые опоры обычно служат 100-150 тыс. км, задние сайлент-блоки – 70 тыс. км, а передние – почти вечны. Нужно быть внимательным к задним пружинам, которые не любят перегрузок и часто ломаются. В остальном ходовая не вызывает проблем. Наконечников рулевых тяг хватает на 60-70 тыс. км.

Цена и конкуренты

Цена Chevrolet Lanos на вторичном рынке варьируется от 85 до 300 тысяч рублей, в зависимости от состояния и пробега. Главным конкурентом седана в России является ВАЗ-2110. Тут все зависит от характера машины. На "Ланосе" немного мягче подвеска, да и лучше выполнена отделка салона. Сильной стороной ВАЗа считаются более резкие моторы.

Конкурент ЛАДА 2110

Вывод

Chevrolet Lanos – безотказный и простой автомобиль. С ним не схватишь звезд с неба в гонках или на трассе, но он не подведет в дальней дороге и при ежедневной эксплуатации в городе. Миллионные тиражи производства доказывают эти слова.

Как вы считаете, почему "Ланос" все еще популярен?

Популярный на просторах СНГ автомобиль корейского происхождения с американской эмблемой – это яркий пример сдержанности и уступок совершенно разным клиентам. Ему был бы к лицу девиз "Подойду всем".
По дате По рейтингу
Комментарии 0
Нет результатов.
Тоже интересно
Активные пользователи
Топ пользователей