Toyota GT 86: в ритме диско
5
2
4
Автоликбез Сергея Жебаленко: как правильно выбрать аккумулятор

Автоликбез Сергея Жебаленко: как правильно выбрать аккумулятор


Sergej Sergej
568
0
0

Что для вас явилось решающим при покупке вашего последнего аккумулятора? Такой вопрос бы задан автовладельцам, принимавшим участие в опросе российского АА «АВТОСТАТ» и auto.mail.ru в 2014 году. На первое место, по степени значимости, большинство автовладельцев поставили такой параметр, как значение тока холодного пуска.

И это, наверное, правильно...

...и справедливо для большинства климатических зон России, но в Украине покупатель должен руководствоваться, в первую очередь, датой производства, сроками хранения и сроками гарантий нового аккумулятора. И далее, по убывающей: стоимость, раскрученность марки, страна-производитель, наличие глазка-контроллера за состоянием батареи, и в самую последнюю очередь –внешний вид батареи.

Как правильно выбрать аккумулятор!

Еще немаловажным, а, видимо, даже первостепенным моментом должен быть такой, а подходит ли эта батарея вашему автомобилю? И я даже не о том, что вы можете выбрать 6-вольтовый или наоборот – 24-х или даже 48-вольтовый АКБ (есть и такие), а вдруг упустите тот момент, с какой стороны в вашем моторном отсеке провод + (плюс), а с какой провод – (минус). Потому что, как рассказывают сами продавцы, доходит иногда до смешного.

Но обязательно – со скандалом.

По опыту тех же торговцев аккумуляторами, замечена еще и такая закономерность: мало кто из покупателей интересуется соотношением цены и качества. Причем владельцы подержанных Москвичей выбирают надежные аккумуляторы из более высокой ценовой категории, а те, кто приезжает на «паджерах и лексусах», покупают – что подешевле. Правда последние потом все равно возвращаются за «нужными» аккумуляторами, но – поздно, денег назад уже никто не возвращает.

То есть, срабатывает правило, которое звучит так: скупой платит трижды. Вначале дёшево – за плохую работу, потом – за переделывание  этой плохой работы и, в конце концов, дорого – за хорошую работу, качественную услугу или «правильный» товар.

Картинка внизу хорошо иллюстрирует тот самый интернет-опрос, о котором я сказал в самом начале.

Как правильно выбрать аккумулятор!

Из личного опыта.

Человек, по своей натуре, существо прижимистое. И он надеется, что его умирающий аккумулятор еще можно подзарядить-подшаманить. Что еще можно сменить электролит на свеженький, да еще парочку циклов зарядки-разрядки ему устроить. Глядишь – он и еще одну зиму проходит.

Не обольщайтесь – не проходит!

Как только вы, даже не убедились окончательно, а только лишь заподозрили, что аккумулятор начинает сдавать – меняйте без сожаления на новый. Я уже лет 30 так делаю. А старый отдаю кому-то из своих «младших» родственников, который ему и свеженького электролита зальет, и циклов «нациклирует»... Хотя мы оба знаем, что, в конце концов, и он тоже поедет и купит себе новый. Только я это сделал осенью и не торопясь, а он – в лютую стужу, отчаявшись свой заиндевевший на стоянке автомобиль завести от стороннего прикуривателя, и окончательно опоздав туда, куда сегодня утром так торопился.

Что для вас явилось решающим при покупке вашего последнего аккумулятора? Такой вопрос бы задан автовладельцам, принимавшим участие в опросе российского АА «АВТОСТАТ» и auto.mail.ru в 2014 году. На первое место, по степени значимости, большинство автовладельцев поставили такой параметр, как значение тока холодного пуска.
По дате По рейтингу
Комментарии 0
Нет результатов.
Тоже интересно
Активные пользователи
Топ пользователей