Toyota GT 86: в ритме диско
5
2
4
Audi R8: фантастическая восьмерка

Audi R8: фантастическая восьмерка


InsaneHonda InsaneHonda
1059
0
0

Суперкар Audi R8 впервые появился перед публикой на киноэкране. В 2004 году в фильме «Я — робот» главный герой ездил на Le Mans quattro concept.

Что это?

Через два года немцы представили серийную версию полноприводного суперкара уже под названием Audi R8. Презентация купе состоялась на Парижском автосалоне. Автомобиль комплектовался двигателем 4.2 V8, ускорявшим этот дорожный болид до 100 км/ч за 4,6 секунды.

На протяжении следующего года модельный ряд пополнился открытой версией Spyder. Появились также "топовые" V10 с 5,2-литровым мотором мощностью 525 л.с. и V10 Plus с мотором мощностью 550 л.с. В 2010 году была представлена ограниченная серия моделей GT и GT Spyder, выпущенная тиражом в 333 автомобиля. Выпускались и другие спецверсии модели.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Audi R8 TDI V12: мечта сбывается

В 2012 году был проведен рестайлинг. Обновилась оптика автомобиля, ставшая по умолчанию светодиодной. Изменилась форма бамперов, решетки радиатора и воздухозаборников. Незначительные изменения произошли и в интерьере.

Что внутри?

Салон Audi R8 выполнен в спортивном стиле с применением в отделке высококлассной кожи, алюминия и карбона. Максимально удобно устроиться в двух креслах смогут люди средней комплекции.

Поскольку в задней части автомобиля расположен двигатель, багажник скрыт под капотом. Его объем всего 100 литров. Audi предлагает набор кожаных сумок ручной работы - они идеально подходят для размещения в крохотном багажном отсеке. Правда, их стоимость тянет на цену малокубатурного мотоцикла малолитражки.

Возможности индивидуализации интерьера настолько широки, что при помощи одних только «допов» можно удвоить стоимость автомобиля.

В базовой комплектации суперкар располагает кожаной обивкой кресел, руля и торпедо. Складывающиеся зеркала и кресла имеют функцию подогрева. В начальной комплектации есть также климат-контроль, борткомпьютер и мультимедийная MP3-система с управлением на руле.

Двигатель/трансмиссия

Базовая модификация оснащается 4,2-литровым двигателем V8 мощностью 430 л.с. Audi R8 V10 агрегатируется мотором объемом 5,2 л мощностью 525 л.с., а Audi R8 V10 Plus — тем же агрегатом, форсированным до 550 л.с. Двигатели сочетаются с 6-ступенчатой механической трансмиссией или 7-ступенчатым «роботом». В приводе используется фирменная система quattro. От 15 до 30 процентов крутящего момента в зависимости от ситуации идет на переднюю ось, а основная часть — на заднюю. Трансмиссия может работать в обычном и спортивном режиме.

Audi R8 - двигатель!

Подвеска

Независимая подвеска построена на пружинах с двойными рычагами. Опционально для машин с мотором V8 и серийно для V10 предлагается подвеска с адаптивными амортизаторами Magnetic Ride. Дорожный просвет суперкара равен 120 мм.

Оборудование

Audi R8 в стандартной комплектации оснащен 6 подушками безопасности. Список активных систем безопасности включает ABS, EBD, ESP, систему динамической стабилизации, трекшн-контроль, усилитель экстренного торможения, контроль давления в шинах, помощь при старте под гору. Передние сиденья оборудованы системой предотвращения травм позвоночника. На пассажирском предусмотрено крепление Isofix для детского кресла.

На что похоже?

Главный конкурент — Lamborghini Gallardo. Он оснащается тем же V10, что и R8. Конкурент для версии V10 Plus — Lamborghini Huracan. Среди заднемоторных полноприводных суперкаров в этой весовой категории выступают также Porsche 911 Turbo и Porsche 911 GT3. По мощности, разгону до сотни, максимальной скорости и стоимости можно подобрать еще с десяток соперников.

Стоит ли покупать?

За время своего существования модель успела стать легендарной. Этот серийный суперкар может предложить щедрому покупателю все, что угодно в плане индивидуализации. Больше могут дать только по-настоящему эксклюзивные автомобили, выпускаемые ограниченными тиражами.

Цена Audi R8 в России составляет около $160 000 за базовый вариант, а версия V10 Plus обойдется минимум в $220 000. Стоит отметить, что Lamborghini Gallardo оценивается практически вдвое дороже купе из Ингольштадта.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Audi R8 получил лазерные фары

Технические характеристики

Кузов

Тип кузова: купе

Количество мест/дверей: 2/2

Габариты

Длина: 4435 мм

Ширина: 1929 мм

Высота: 1252 мм

Колесная база: 2650 мм

Клиренс: 120 мм

Объем багажника: 100 л

Подвеска

Передняя: независимая, двухрычажная

Задняя: независимая, двухрычажная

Трансмиссия

Коробка передач: МКПП/РКПП

Кол-во передач: 6/7

Привод: полный

Немцам удалось сделать настоящий суперкар по довольно демократичной цене.
По дате По рейтингу
Комментарии 0
Нет результатов.
Тоже интересно
Активные пользователи
Топ пользователей