Вход Зарегистрироваться
Toyota GT 86: в ритме диско
5
2
4
Коробка передач DSG: особенности конструкции и проблемы

Коробка передач DSG: особенности конструкции и проблемы


levalex levalex
1338
0
0

Нельзя сказать, что коробка передач DSG конструктивно хуже классической АКПП, а тем более вариатора. Этот "робот" действительно призван совершить небольшую техническую революцию в автомобилестроении. Вот только совершенствуется техника уже на серийных машинах.

Многие считают, что следовало обкатать новую конструкцию на спортивных автомобилях. Тем не менее, с частью проблем инженерам Volkswagen удалось справиться оперативно. Так, 6-ступенчатая трансмиссия с мокрыми сцеплениями была доработана, и после модернизации в 2010 году эти АКПП считаются достаточно надежными.

Зато проблемы DSG с сухой муфтой, несмотря на 4 этапа усовершенствований, пока остаются. Хотя и выражены не так остро как ранее.

Плюсы коробки DSG

Все положительные качества новой трансмиссии были заложены инженерами в ее конструкцию. Упрощенно, это две роботизированные механические КПП совмещенные в одном корпусе. Такая конструкция имеет два сцепления, что позволяет менять передачи, поочередно размыкая одно и подключая другое.

В результате: скорость переключения исчисляется долями секунды и нет потерь на прокачку большого количества гидравлической жидкости. Замены масла такая АКПП не требует в течение всего срока эксплуатации автомобиля. На практике все оказалось не совсем так. Помимо плюсов стали очевидны и некоторые недостатки.

Коробка DSG и ее элементы

Проблемы коробки DSG

Помимо очевидных плюсов, о которых вам с энтузиазмом расскажут в любом автосалоне Volkswagen Group, преселективный робот способен огорчить и неприятными сюрпризами. Как мы уже говорили выше, коробки передач DSG с мокрым сцеплением были доработаны, они получили новый блок управления и усиленный узел муфты. С тех пор претензии к ним достаточно редки, а большинство проблем выявляется и устраняется в гарантийный период.

Хуже обстоят дела с 7-ступенчатой трансмиссии, оснащенной сухими сцеплениями и электромеханическими актуаторами исполнительных механизмов. Основные проблемы этих трансмиссий: проблемы с надежностью электронного блока управления, сильно страдающего от вибраций, недолговечность сухих муфт, некорректная работа самих актуаторов.

С января 2014 года в продажу поступают модернизированные АКПП с сухим сцеплением. Часть указанных проблем инженерам Volkswagen удалось минимизировать. Но полностью отказаться от этой трансмиссии в компании не могут. Связано это все с той же экономией топлива и экологическими показателями.

Для малообъемных моторов потери КПД при использовании трансмиссий с мокрым сцеплением становятся значительными, что заставляет конструкторов искать пути совершенствования существующей коробки передач DSG 7.

Коробка DSG

Особенности эксплуатации

Для тех, кто только собирается приобрести машину с коробкой передач DSG, вывод очевиден: предпочтение следует отдать трансмиссии с мокрым сцеплением. Тем, кто уже является обладателем трансмиссии с двумя сухими, следует помнить, что гарантия на коробку, выпущенную до 1 января 2014 года, составляет 5 лет. После этой даты АКПП стали вроде бы надежнее, а гарантия была уменьшена до 2 лет.

Сухая муфта боится пробуксовок, поэтому совсем не годится для off-road. А зимой с такой трансмиссией нужно быть особенно аккуратным. Кроме того, селектор роботизированной АКПП (другим тоже неповредит) нужно переводить в нейтраль при ожидании разрешающего сигнала светофора и в пробках. Так вы продлите жизнь муфте, актуаторам и сэкономите немного топлива.

Сцепление DSG

Вывод

На сегодняшний день коробки передач DSG можно условно разделить на те, которые с мокрым сцеплением и достаточно надежны, а также на АКПП с сухим сцеплением. Последние могут доставить проблемы во время эксплуатации, а остаточная стоимость такого авто будет ниже.

Согласны ли вы с мнением, что в Volkswagen поторопились, отправив в серию коробку DSG с сухим сцеплением?

Концерн Volkswagen расхваливает "скорострельность" и экономичность своих роботизированных трансмиссий, но скромно умалчивает о слабых местах этих АКПП.
По дате По рейтингу
Комментарии 0
Нет результатов.
Тоже интересно
Активные пользователи
Топ пользователей